汽車電子標識(electronic registration identification of the motor vehicle,簡稱ERI)也叫汽車電子身份證、汽車數字化標準信源、俗稱“電子車牌”,將車牌號碼等信息存儲在射頻標簽中,能夠自動、非接觸、不停車地完成車輛的識別和監控,是基于物聯網無源射頻識別(RFID)在智慧交通領域的延伸。汽車電子標識技術突破了原有交通信息采集技術的瓶頸,實現車輛交通信息的分類采集、精確化采集、海量采集,動態采集,抓住了智能交通應用系統采集源頭的關鍵問題,是構建智慧交通應用系統的基礎。汽車電子標識由國家公安部制定并予以推廣,用于全國車輛真實身份識別的一套高科技系統的統稱,由公安部交通管理局統一標準,統一推行,統一管理,與汽車車輛號牌并存,并且法律效力等同于車輛號牌。 其作用如下: (1)防偽。每張RFID標簽都有全球惟一ID號碼,而且是不可修改的,因此RFID技術具有無可比擬的防偽性能。RFID標簽中,除了ID號外,還有一部分DATA區,若有需要是可以寫入一些數據信息的。可以把車輛號牌和車證信息加密寫入到這個區域,從這一點上說也具有很高的防偽特點。通過讀寫器對過往車輛的檢查,擁有假證或不合法車輛是很容易被識別出來的。 (2)防借用。由于車輛號牌信息可以加密寫入到標簽中,以及調用系統數據庫內的信息資料,可以辨別出某一車輛是否有權使用這張車證(即電子標簽),從而可以防止車證借用的現象,做到證、車統一或證、車、駕駛員三統一。 (3)防盜用。如果某車證不慎遺失,不僅僅可以通過上述手段從車證號碼和車證的統一性上判別某車輛是否有權使用該車證,還可以通過失主掛失的方法使該車證失效,一旦某車輛使用掛失車證試圖出入時,就可以被識別出來。 (4)防拆卸。每個電子標簽都附帶有防拆卸功能,安裝好以后,一旦進行拆卸,電子標簽將無法工作,從而避免了電子標簽被拆卸后重復使用或它用,確保了電子標簽與被識別車輛形成一一對應的關系,起到電子標簽真正的標記作用。 |